বড় বিক্রির স্বপ্ন দেখলেও শেষ অবধি সব কিছু ধুলোয় মিশে যায়!

 

বড় বিক্রির স্বপ্ন দেখলেও শেষ অবধি সব কিছু ধুলোয় মিশে যায়!

প্রেসকার্ড নিউজ ন্যাশনাল ডেস্ক,২৩ জুলাই : একটি পরিবারের চার সদস্য একটি বাইকে করে যাচ্ছিলেন। আর এই দৃশ্য দেখে টাটা গ্রুপের প্রাক্তন চেয়ারম্যান এমন একটি পারিবারিক গাড়ি তৈরির কথা ভেবেছিলেন যা সস্তা এবং নিরাপদ হবে।  এখান থেকেই টাটা ন্যানো-এর আইডিয়া আসে এবং দেশের সবচেয়ে সস্তা গাড়ি পাওয়ার প্রস্তুতিও শুরু হয়।  অটো এক্সপো ২০০৮-এ, লোকেরা প্রথমবারের মতো Tata Nano-এর আভাস পেয়েছিল।  এবং এটিকে জনগণের গাড়ি হিসাবে দেখা হয়েছিল, এবং এটি প্রত্যাশিত ছিল যে বাইক-স্কুটার চালকরা যদি একটি গাড়ি কিনতে চান তবে তারা টাটা ন্যানো বেছে নেবেন৷

 রতন টাটার লক্ষ্য ছিল ১লক্ষ টাকায় মানুষের জন্য ভাল এবং নিরাপদ গাড়ি উপলব্ধ করা।  সেই কারণেই টাটা ন্যানোকেও লখতাকিয়া গাড়ির নাম দেওয়া হয়েছিল। অবশেষে সেই দিন এসেছে যখন বিশ্ব সাক্ষী হবে সবচেয়ে সস্তা গাড়ি।  Tata Motors ২৩শে মার্চ ২০০৯-এ ন্যানো লঞ্চ করে।  এটি বাজারে আনার কথা ছিল ১ লক্ষ টাকা দামে।  

 টাটা ন্যানো লঞ্চের আগেও এর ক্রেজ ছিল সর্বত্র।  টাটার লাখ টাকার গাড়ি নিয়ে চারিদিকে আলোচনা শুরু  হয়।  প্রথমদিকে এই গাড়িটি অনেক ভালোবাসা পায়।  কোম্পানিও শক্তিশালী বুকিং আশা করছিল, তাই ন্যানো উৎপাদন নতুন প্ল্যান্টে করা হয়।  এর জন্য বেছে নেওয়া হয়েছে বাংলার সিঙ্গুর এলাকাকে ।  টাটার পুরো ফোকাস ছিল সিঙ্গুরে প্ল্যান্ট চালু করার দিকে।

তবে তা না ঘটাতে সিঙ্গুরের স্বপ্ন বিসর্জন দিতে হয়েছে সংস্থাকে।  এর পরে, টাটা ন্যানো প্ল্যান্ট গুজরাটের সানন্দে স্থানান্তরিত হয়।  এই ঘটনাটি টাটা ন্যানো গাড়ির যাত্রার টার্নিং পয়েন্ট হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল।  তবে, প্রাথমিকভাবে উত্তরাখণ্ডের পান্তনগর প্ল্যান্টে টাটা ন্যানো তৈরি করা হয়েছিল।  ন্যানো ডেডিকেটেড প্ল্যান্ট বাংলা থেকে গুজরাটে স্থানান্তরের ফলে উৎপাদন ক্ষমতা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।এবং  সময়মতো গাড়ি সরবরাহ করতে পারেনি প্রতিষ্ঠানটি।

 এর আগে তিনটি টাটা ন্যানো গাড়িতে আগুন লাগার ঘটনাও সামনে আসে । এবং  ন্যানো লঞ্চের আগেই তাদের মধ্যে আগুন লেগেছিল।  এটি গ্রাহকদের কাছে একটি ভুল বার্তা পাঠিয়েছে।  'সবচেয়ে সস্তা গাড়ি'র আগ্রাসী বিপণন এবং অগ্নিকাণ্ডের ঘটনা নিরাপত্তা নিয়ে বিভ্রান্তির সৃষ্টি করেছে।  ন্যানো গাড়ির চাহিদা এবং ডেলিভারির মধ্যে ভারসাম্য তৈরি করা যায়নি।  অন্যদিকে, সবচেয়ে সস্তা গাড়ির ট্যাগটি ব্যাকফায়ার হয়েছে কারণ সস্তা জিনিস কেনার অর্থ হল একজনের সামাজিক মর্যাদা হ্রাস করা।

 ২০১৯ সাল নাগাদ, Tata Nano-এর বিক্রি প্রায় শেষ হয়ে যায় ।  শেষ পর্যন্ত টাটা মোটরস লাকতাকিয়া গাড়ির উৎপাদন বন্ধ করে দেয়।  টাটা ন্যানো ফ্লপ হওয়া আলাদা ব্যাপার, কিন্তু এর গুণাগুণকে উপেক্ষা করা যায় না।  সবচেয়ে ছোট গাড়ি হওয়া সত্ত্বেও এতে অনেক জায়গা ছিল।  অন্যদিকে, মাইলেজের দিক থেকে এটি একটি দুর্দান্ত গাড়ি হয়েছে।  একটি টুইন সিলিন্ডার ইঞ্জিন এবং ১০৫kmph এর সর্বোচ্চ গতির সাথে ন্যানোটির কর্মক্ষমতা ছিল আশ্চর্যজনক।

 টাটা ন্যানো বিশ্বের কাছে একটি বিস্ময় ছিল, কারণ ১ লক্ষ টাকা দামের মধ্যে দুর্দান্ত বৈশিষ্ট্য এবং স্থান সহ একটি গাড়ি তৈরি করা সহজ ছিল না।  গাড়ির স্বপ্ন পূরণের কৃতিত্ব সবসময় থাকবে রতন টাটার।